4 năm về trước tại triển lãm Geneva 2015, Ferrari giới thiệu 488 GTB tới khách hàng quốc tế với tư cách là hậu duệ của 458 Italia. 4 năm sau, đến lượt dòng xe này bị thay thế bởi hậu duệ hoàn toàn mới có tên F8 Tributo trang bị động cơ V8 mạnh mẽ nhất mà Ferrari từng sản xuất.

Với 720 mã lực và 770 Nm mô-men xoắn do động cơ V8 3.9L tăng áp kép sản sinh, F8 Tributo trở thành cặp bài trùng hoàn hảo với Pista (cao hơn 488 GTB cũ 50 mã lực, 10 Nm mô-men xoắn). Nhờ vậy, xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,9 giây (giảm 0,1 giây so với người tiền nhiệm) và tốc độ tối đa cũng cao hơn 10 km/h (lên 340 km/h).

Bên cạnh việc cải thiện công suất động cơ, Ferrari cũng đã đẽo bớt 40 kg trọng lượng của F8 Tributo so với 488, đưa siêu xe V8 mới nhất về mức 1.330 kg, khả năng khí động học trên F8 Tributo cũng được cải thiện 10%. Ngôn ngữ thiết kế của xe cũng được thương hiệu tới từ Maranello tinh chỉnh và mang nét hơi hướm 308 GTB nguyên gốc, nắp động cơ phía sau thì gợi nhớ đôi chút tới huyền thoại F40.

So sánh nội thất 488 GTB và F8 Tributo, không khó để nhận ra người em sử dụng vô lăng mới đi kèm hệ thống điều khiển mới, hốc gió điều hòa dạng tròn và màn hình cảm ứng 7 inch lệch về phía ghế hành khách trước.

Ferrari F8 Tributo sẽ có mặt tại triển lãm Geneva diễn ra từ 5/3 tới.