Cả 2 cấu hình TRD và Modellista đều mang tới cho chủ xe RAV4 hàng loạt đồ chơi mới bao gồm gói body kit thẩm mỹ, linh kiện tăng cường hiệu suất và giá để đồ trần xe. Chủ xe khi tích đủ 100% tùy chọn ngoài mà Toyota cung cấp có khả năng biến RAV4 thành một mẫu xe hoàn toàn mới với thiết kế khỏe khoắn hơn rất nhiều khiến ta khó lòng tin được rằng đây không phải thành phẩm của một hãng độ ngoài.

Bắt đầu với phiên bản TRD, Toyota cho biết có 2 cấu hình riêng biệt là Field Monster thuần off-road và Street Monster thuần thẩm mỹ. Cấu hình thứ nhất dựa vào bộ khung trang bị trên RAV4 Advanture và bổ sung thêm vòm bánh xe cỡ lớn, decal TRD thân xe, ốp trang trí TRD đầu và đuôi xe, la zăng 17 inch đi kèm lốp off-road và tấm chắn bùn.

Trong khi đó, bản Street Monster chọn lối đi hiện đại trang nhã hơn với cản trước/sau thể thao và thềm xe rộng để tạo thế đứng thấp. Khung gầm xe bản này cũng chỉ cao 121 mm khiến RAV4 gần như trở thành một dòng xe đô thị thuần túy. Ngoài linh kiện tiêu chuẩn, Toyota còn cho phép khách hàng nâng cấp lên các tùy chọn cao cấp như mâm hợp kim 20 inch TRD TF X-Limited hay giảm xóc hiệu suất cao.

Về phần RAV4 Modellista, phiên bản này cũng có 2 cấu hình thuần off-road và thuần thẩm mỹ lần lượt là Jaos và Urban Solid Strider. Cấu hình thứ 2 bổ sung bộ kit khí động học, đèn LED trần cánh gió trước, ốp tản nhiệt và mâm hợp kim 19 inch trong khi cấu hình đầu gia cố cản trước/sau lẫn khung gầm để giảm thiểu lực va đập, ốp bảo vệ trục C và la zăng 20 inch.