Theo đó, với mức phí trước bạ 10% đối với xe dưới 9 chỗ ngồi trở xuống đang áp dụng hiện nay, phí trước bạ đối với xe bán tải sẽ là 6%, tăng gấp 3 lần so với mức 2% từ trước đến nay.

Đối với Hà Nội, phí trước bạ đối với xe bán tải và xe van sẽ áp dụng cao hơn các địa phương khác, ở mức 7,2% do phí trước bạ xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi đang áp dụng ở mức 12%.

Những năm gần đây, xe bán tải là một trong những dòng xe bán chạy ở thị trường Việt Nam nhờ tính tiện dùng của xe cũng như chính sách phí trước bạ chỉ 2%, thấp hơn rất nhiều so với các dòng xe khác.

Từ thời điểm 10-4, mỗi chiếc xe bán tải sẽ phải tăng thêm vài chục triệu đồng tiền phí trước bạ tùy theo từng loại xe của các hãng khác nhau. Đơn cử, một chiếc xe bán tải RANGER XLS 2.2L 4X2 AT có giá 650 triệu đồng sẽ phải chịu mức phí trước bạ là 39 triệu đồng, thay vì 13 triệu đồng như trước đây. Còn nếu chiếc xe này đăng ký ở Hà Nội, lệ phí trước bạ sẽ hơn 46 triệu đồng.

Trước đó, giải trình về đề xuất tăng phí trước bạ xe bán tải và xe tải van, Bộ Tài chính cho rằng 2 dòng xe này có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống vừa chở người, vừa chở hàng, được áp dụng các hệ thống báo hiệu đường bộ như đối với xe ôtô con (xe chở người từ 9 chỗ trở xuống).

Cơ quan này cũng dẫn chứng trong giai đoạn 2012-2017 số lượng xe bán tải, gồm cả xe chở hàng và xe chở người (nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp trong nước) tăng theo từng năm, đặc biệt tốc độ tăng trưởng nhập khẩu nhanh (xe bán tải nhập khẩu năm 2017 là 28.482 chiếc, tăng 8,7 lần).

Thực tế, xe ôtô bán tải chở hàng và ô tô tải van có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống được sử dụng kết hợp vừa chở người, vừa chở hàng; các xe ôtô tải khác chủ yếu sử dụng để chở hàng.

Do đó, Bộ Tài chính đề nghị mức thu lần đầu với dòng xe này bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ôtô con (trong khung 10-15%).