Sau nhiều năm sử dụng, không chỉ ảnh hưởng việc di chuyển qua lại của người dân, cây cầu này tiếp tục có dấu hiệu xuống cấp nghiêm trọng, bị rung lắc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ đổ sập bất cứ lúc nào khi các phương tiện có tải trọng lớn lớn đi qua.
Thảm nhựa mặt cầu nay đã bị bong tróc, lộ nhiều vết nứt toác trên các tấm thép khiến người đi đường bị trơn trượt vào mùa mưa.
Mặt cầu gồ ghề khiến nhiều phương tiện bị ngã khi di chuyển qua đây.
Các vết nứt trên mặt cầu tiếp tục mở rộng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Mặc dù là cầu huyết mạch liên tỉnh, nhưng cầu Kênh 79 chỉ có tải trọng 8 tấn và 1 làn xe. Khi có xe tải nặng đi qua cầu bị rung lắc.
Vì chỉ có 1 làn xe ở những thời điểm lưu lượng đông, các phương tiện bị ùn ứ vì phải chờ đợi để được điều tiết qua cầu.
Hiện các vết nứt mặt cầu tiếp tục có dấu hiệu mở rộng…
…nhiều chỗ chắp vá nay cũng đã có dấu hiệu bung mối hàn.
Nhiều người dân phản ảnh về nỗi ám ảnh mỗi khi đi qua cây cầu này do bị té ngã thường xuyên. Mỗi khi phương tiện qua lại cây cầu rung lắc, phát ra âm thanh ầm ầm cả ngày lẫn đêm, ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân tại khu vực này.
Hiện toàn tỉnh Long An chỉ còn duy nhất huyện biên giới Tân Hưng còn tồn tại một cây cầu sắt án ngữ ngay trung tâm huyện vừa mất ANGT, vừa mất mỹ quan đô thị.
Theo ông Lê Thành Yên, Phó Chủ tịch UBND huyện Tân Hưng, tỉnh việc xây mới cầu bê tông Kênh 79 nằm trong dự án đầu tư với đường tỉnh 831. Chính quyền địa phương cũng nhiều lần kiến nghị ngành chức năng tỉnh sớm có phương án xây mới cầu bê tông để thay thế cây cầu sắt này./.
Vinh Quang/VOV-TP HCM
T/h: Nhi - (dongbang.vn)
