Đây là chuyến tàu chuyên dụng chứa xi măng xá có tải trọng lên đến 10.000DWT lần đầu tiên cập Cảng Hậu Giang. Tàu khởi hành từ bến cảng chuyên dụng của Công ty Xi măng Nghi Sơn, vào sông Hậu qua Kênh tắt Quan Chánh Bố và cập cảng lúc 18 giờ ngày 8-5. Sáng ngày 9-5, xi măng xá được bơm vào silo chứa để thử tải. Vì hệ thống silo chứa vừa thi công hoàn thiện và tiến hành thử tải lần đầu thông qua chuyến hàng đầu tiên này. Dự kiến sau khi hoàn tất việc lên hàng và thử tải các silo chứa, tàu sẽ rời bến vào ngày 12-5. Trước đó, để khai thác mặt hàng xi măng xá phục vụ thị trường ĐBSCL, từ tháng 1-2019, Công ty TNHH MTV Dịch vụ Hàng hải Hậu Giang đã hợp tác với Công ty Xi măng Nghi Sơn để xây dựng Trạm Phân phối Xi măng xá có sức chứa khoảng 7.000 tấn với 2 silo. Sau khi hoàn tất việc thử tải silo chứa cũng như đưa tàu chuyên dụng trọng tải lớn vào luồng, Cảng Hậu Giang dự kiến sẽ khai thác thường xuyên chuyến tàu chuyên dụng này mỗi tháng 1 chuyến hàng.
Ông Nguyễn Anh Tuấn, Phó Tổng Giám đốc Cảng Hậu Giang, cho biết: Cảng Hậu Giang hiện có 1 cầu cảng dài 150m, mớn nước -12,5m; có khả năng tiếp nhận tàu 20.000 DWT ra vào an toàn. Cảng còn trang bị thiết bị nâng tải trọng từ 50-250 tấn; 1 sà lan sức chứa từ 72-128 teus; 3 xe đầu kéo 11 rơ -mooc và 1 rơ - mooc chuyên dùng chở hàng siêu trường, siêu trọng.
