Do ảnh hưởng dịch bệnh Covid-19, hiện vẫn còn khoảng hơn 2.000 xe hàng tồn đọng tại các cửa khẩu Lạng Sơn.
Hơn 2.000 xe hàng hóa tồn đọng các cửa khẩu Lạng Sơn
Theo báo cáo tỉnh Lạng Sơn, đến tháng 3-2020, trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn và Quảng Tây (Trung Quốc) đã có 6/12 cửa khẩu hoạt động thông quan xuất nhập khẩu hàng hóa. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu từ đầu năm ước tính đạt 730 triệu USD. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu đạt 425 triệu USD, kim ngạch nhập khẩu đạt 305 triệu USD.
Mặt hàng xuất khẩu chủ yếu là nông sản (chiếm 80%), tuy nhiên một số mặt hàng chủ lực như: Thanh long, dưa hấu, xoài, nhãn... chỉ đạt 350 nghìn tấn, giảm hơn 200 nghìn tấn so với cùng kỳ. Mặt hàng nhập khẩu chủ yếu là hàng điện tử, linh kiện, máy móc thiết bị di động.
Tổng số lượng xe hàng thông quan qua cửa khẩu trên địa bàn tỉnh từ đầu năm đến nay đạt trên 70 nghìn xe container. Tính riêng từ ngày 5-2 đến 16-4, đạt 45.934 xe, tương đương 1,3 triệu tấn hàng hóa.
Do diễn biến phức tạp dịch bệnh Covid-19, thời gian qua Trung Quốc siết chặt biên giới để chống dịch nên mỗi ngày tại ba cửa khẩu chính của Lạng Sơn (Tân Thanh; Hữu Nghị và Cốc Nam), có khoảng 600 lượt xe thông quan, giảm 50% so với trước đây.
Do khuyến cáo của Bộ NN-PTNT , Bộ Công thương, gần đây lượng xe từ nội địa ra các cửa khẩu có giảm sơ với thời điểm trước.
Theo Đại tá Ninh Văn Hợp, Chỉ huy trưởng Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Lạng Sơn: Số lượng xe còn tồn đọng tại bến bãi khu vực các cửa khẩu hiện còn khoảng 2.000 xe, và thay đổi từng ngày. Tuy nhiên, thời gian này do khuyến cáo của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN - PTNT), Bộ Công thương đến các tỉnh, lượng xe từ nội địa ra cửa khẩu có giảm hơn, lượng hàng tồn chủ yếu hiện nay là từ thời điểm trước.
“Tỉnh Lạng Sơn đã chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để thông quan khi phía Trung Quốc tăng thêm năng lực thông quan. So với thời gian trước chúng tôi đã bảo đảm lượng thông qua gấp 3 đến 4 lần như hiện nay. Tuy nhiên, hiện nay Trung Quốc siết chặt thông quan, nên lượng hàng còn tồn đọng ở cửa khẩu từ trước chưa được giải phóng, lượng hàng trong nội địa tiếp tục dồn lên dẫn đến ùn ứ cục bộ, rất lo ngại”, Đại tá Ninh Văn Hợp nói.
Sớm gỡ nút thắt để lưu thông hàng hóa
Bí thư tỉnh Lạng Sơn Lâm Thị Phương Thanh cũng cho biết, hiện nay các cửa khẩu của tỉnh đang trong giai đoạn khó khăn nhất.
Hơn 2.000 xe sẽ có khoảng 5.000 - 6.000 người tập trung ở cửa khẩu. Việc phải bảo đảm về môi trường trong phòng, chống dịch bệnh, ăn uống cho lái xe cũng như các chủ hàng; vấn đề vệ sinh môi trường… rất bức thiết và gặp nhiều khó khăn.
"Trong thời gian qua, tỉnh cũng đã có rất nhiều nỗ lực, tập trung toàn lực lượng cả hệ thống chính trị và phối hợp tốt giữa các ngành chức năng cũng như tranh thủ sự hỗ trợ của các bộ, ngành Trung ương để tháo gỡ những khó khăn. Chúng tôi đã có những sáng kiến trong việc thành lập các khu cách ly riêng lái xe; thành lập các đội lái xe chuyên trách…", bà Lâm Thị Phương Thanh cho biết.
Cũng theo bà Lâm Thị Phương Thanh, hiện nay phía bạn cũng đang tích cực tháo gỡ với các giải pháp như: chủ trương sẽ tiếp tục thông quan vào thứ Bảy, Chủ nhật và sẽ kéo dài thời gian thông quan hơn. Mong rằng, lượng xe từ các tỉnh lên sẽ tiếp tục giảm để cửa khẩu giảm áp lực.
Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường trao đổi lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn.
Để tháo gỡ khó khăn trước mắt đối với hàng hóa ùn ứ tại các cửa khẩu là Việt Nam và Trung Quốc, Bộ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Nguyễn Xuân Cường khẳng định: Cần thống nhất mở thêm một số luồng để tăng lưu lượng kiểm tra, làm thủ tục cho xe nông sản thông quan được nhiều hơn. Cùng với đó, tăng thêm thời gian thông quan tại các cửa khẩu, như cửa khẩu Tân Thanh sẽ tăng thời hoạt động từ 5 giờ lên 7 giờ mỗi ngày và không nghỉ cuối tuần. Việt Nam và Trung Quốc cũng cần làm việc để nâng được năng lực bốc dỡ hàng hóa hai đầu để giải tỏa nhanh lượng xe lớn đang ùn ứ hiện nay.
Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường cũng lưu ý, các tỉnh phía nam cần tiếp tục thực hiện việc chưa đưa xe nông sản lên cửa khẩu Tân Thanh để giảm tải hàng hóa, tránh tình trạng hư hỏng và tổn thất chi phí. Trong thời gian tới, khi tình hình dịch khả quan hơn, thông thương trở lại bình thường thì các cấp, các ngành cần lên kế hoạch từ sớm, sẵn sàng đẩy mạnh năng lực xuất nhập khẩu đáp ứng nhu cầu thị trường.
Tuy hàng hóa cần được thông quan nhanh nhất có thể, nhưng Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường yêu cầu tất cả phải bảo đảm an toàn tuyệt đối về các nguy cơ phòng, chống dịch Covid-19. Trên cơ sở đó, để làm tốt nhiệm vụ luân chuyển hàng hoá.
“Khó khăn hiện nay, chỉ là tạm thời do hai bên phải tập trung cao về các quy trình phòng dịch. Phía Trung Quốc đã đồng tình ủng hộ thời gian tới sẽ rà soát lại các quy trình để bảo đảm nguyên tắc số một là bảo đảm an toàn cho người, không để dịch bệnh lây nhiễm vào khu vực này”, Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường nhấn mạnh.
Việt Nam cũng cần rà soát lại tất cả các khâu trong quá trình làm nhiệm vụ luân chuyển, thông quan hàng hoá sao cho hợp lý, bảo đảm thuận lợi, nhất là phải tăng cường nguồn nhân lực.
Hai bên thống nhất thành lập đường dây nóng để nếu có bất kỳ vướng mắc, khó khăn có thể giải quyết nhanh nhất.
“Với việc tập trung tháo gỡ, tin tưởng chúng ta sẽ sớm nhất giải quyết được nút thắt. Quan trọng hơn, chúng ta phải tập trung nhiều yếu tố tích cực về chiến lược lâu dài, bảo đảm phát triển tăng tốc khi khống chế được dịch bệnh”, Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường nhấn mạnh.
THANH TRÀ - (nhandan.com.vn)
T/h: H.Phong (dongbang.vn)
