Xe buýt chất lượng cao, đầy đủ tiện nghi vừa được đưa vào sử dụng tại TP Cần Thơ.
►Xe buýt mới, tiện nghi
Từ ngày 20-9-2020, tuyến VTHKCC bằng xe buýt số 01, tuyến Ba Láng - Ô Môn chính thức đi vào hoạt động. Hành trình tuyến: quốc lộ 1A (phường Ba Láng) - quốc lộ 1A (cũ) - đường 30 Tháng 4 - Ðại lộ Hòa Bình - đường Nguyễn Trãi - đường Cách mạng Tháng 8 - đường Lê Hồng Phong - quốc lộ 91 - Bến xe buýt Ô Môn và ngược lại. Qua những ngày đầu hoạt động, xe buýt mới nhận được sự quan tâm và phản hồi tích cực từ người dân.
“Xe buýt mới đẹp, sang trọng, đầy đủ tiện nghi khác hẳn với xe buýt trước đây. Vì vậy, đi xe cảm giác êm và thoải mái hơn. Giá vé cũng phù hợp với người dân”, chú Nguyễn Văn Thành ở phường Ba Láng, quận Cái Răng, cho biết.
Theo ông Phạm Văn Ðồng, Phó Giám đốc phụ trách Trung tâm Quản lý và Ðiều hành VTHKCC thuộc Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Cần Thơ, những ngày đầu đi vào hoạt động, xe buýt mới thu hút hành khách tham gia. Qua khảo sát của đơn vị, trong khung giờ cao điểm lượng hành khách trên dưới 30 người/xe; các khung giờ thấp điểm lượng khách ít hơn. Ðây là kết quả khả quan!
Sau khi đưa vào hoạt động tuyến Ba Láng - Ô Môn, Công ty CP Xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines sẽ đưa vào hoạt động thêm 2 tuyến: Sân bay Cần Thơ - Bến xe khách Trung tâm TP Cần Thơ và Sân bay Cần Thơ - Thị trấn Phong Ðiền trong tháng 11-2020. Tiếp đó, tháng 12-2020, đưa vào hoạt động 2 tuyến xe buýt còn lại là Lộ Tẻ (quận Thốt Nốt) - Vĩnh Thạnh và tuyến Ô Môn - Kinh B (huyện Vĩnh Thạnh).
Ðể đảm bảo phục vụ nhu cầu của người dân, FUTA Bus Lines đã đầu tư 135 xe buýt hiện đại đạt chuẩn khí thải Euro 4, xe đời mới của hãng Thaco sản xuất năm 2020. Xe có 25 chỗ ngồi, 15 chỗ đứng, cửa lên xuống tự động, có máy lạnh, wifi phục vụ miễn phí, có công cụ hỗ trợ và ghế ngồi cho người khuyết tật. Các tuyến xe buýt hoạt động từ 5 giờ 30 sáng đến 18 giờ tối hằng ngày, mỗi chuyến xe cách nhau từ 20-30 phút trong giờ bình thường và từ 10-15 phút trong giờ cao điểm. Ông Văn Công Ðiểm, Tổng Giám đốc FUTA Bus Lines, cho biết: Công ty cam kết kịp thời khai trương, đưa vào khai thác 4 tuyến xe buýt còn lại theo kế hoạch đề ra. Ðồng thời, xây dựng hệ thống quản trị tốt để xe buýt chạy đúng giờ, đúng tốc độ, đúng lộ trình cùng đội ngũ lái xe, tiếp viên có thái độ phục vụ nhã nhặn, lịch sự, tôn trọng khách hàng…
►Tăng tỷ lệ đảm nhận
Những năm qua, phương tiện cá nhân ở TP Cần Thơ gia tăng trên 2 con số, ùn tắc giao thông diễn biến phức tạp tại các nút giao và các tuyến đường trọng điểm. Trong khi đó loại hình VTHKCC bằng xe buýt được đánh giá là chưa đáp ứng được nhu cầu sử dụng của người dân. Năm 2019, khối lượng VTHKCC bằng xe buýt trên địa bàn TP Cần Thơ đạt khoảng 4,77 triệu lượt khách, trung bình vận chuyển được 13.067 lượt khách/ngày và khoảng 38 khách/1 lượt xe. Tỷ lệ đảm nhận của xe buýt trên địa bàn thành phố đạt rất thấp, chỉ khoảng 1% nhu cầu đi lại của người dân. Từ thực trạng trên, UBND TP Cần Thơ đã phê duyệt Kế hoạch phát triển VTHKCC bằng xe buýt trên địa bàn thành phố giai đoạn 2019-2021. Thành phố đề ra mục tiêu tăng cường tỷ lệ đảm nhận của VTHKCC bằng xe buýt tại TP Cần Thơ đến năm 2020 đạt từ 5-10%.
Ðể thực hiện từng bước các nhiệm vụ theo kế hoạch, ông Lê Tiến Dũng, Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ, cho biết: Sau quy trình tổ chức triển khai mời gọi, lựa chọn nhà đầu tư với nhiều tiêu chí khắt khe và thông qua đấu thầu để lựa chọn, Sở GTVT TP Cần Thơ đã giao FUTA Bus Lines khai thác 5 tuyến VTHKCC bằng xe buýt trên địa bàn. Việc đưa vào khai thác 5 tuyến xe buýt này có ý nghĩa rất quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân TP Cần Thơ. Ðồng thời, làm thay đổi hình ảnh xe buýt của thành phố theo hướng văn minh, hiện đại. Từ đó, tạo động lực thu hút người dân tham gia sử dụng xe buýt nhằm hạn chế phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, bảo vệ môi trường. “Trong năm 2021, Sở sẽ tiếp tục tổ chức lựa chọn 5 tuyến xe buýt chất lượng cao có trợ giá và thêm 24 tuyến trong giai đoạn 2022-2023. Qua đó, tăng cường tỷ lệ đảm nhận VTHKCC bằng xe buýt của thành phố trong thời gian tới”, ông Lê Tiến Dũng nói.
Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Dương Tấn Hiển nhấn mạnh: Việc FUTA Bus Lines khai trương 5 tuyến xe buýt trên địa bàn TP Cần Thơ là sự kiện đánh dấu sự phát triển của ngành GTVT thành phố nói chung, lĩnh vực VTHKCC nói riêng, trong việc nỗ lực xúc tiến mời gọi đầu tư khai thác xe buýt theo hình thức xã hội hóa, nâng cao chất lượng phục vụ cho người dân. FUTA Bus Lines cần tăng cường quảng bá rộng khắp trên toàn thành phố, cũng như cam kết về chất lượng phục vụ trên mỗi chuyến xe buýt. Sở GTVT chỉ đạo các đơn vị quản lý, giám sát, đảm bảo tuyến xe buýt vận hành đúng yêu cầu chất lượng đặt ra. Tiếp tục đề xuất phương án tổ chức các tuyến xe buýt chất lượng cao nhằm phục vụ người dân, giảm ùn tắc giao thông trong thời gian tới. Về phía thành phố sẽ tiếp tục phối hợp, tạo mọi điều kiện tối đa để công ty khai thác các tuyến xe buýt hiệu quả. Ðặc biệt, đảm bảo cung cấp kết cấu hạ tầng thiết yếu như: bến bãi, nhà chờ, trạm dừng đỗ xe buýt hiện đại và hệ thống quản lý xe buýt thông minh để nâng cao chất lượng phục vụ của xe buýt…
Bài, ảnh: T. TRINH - (baocantho.com.vn)
T/h: H.Phong (dongbang.vn)
