Cảnh nước văng tứ tung mỗi khi hai xe qua mặt tại điểm hư hỏng “ổ voi” trên quốc lộ 80 (đoạn gần bến đò Láng Sen), đe dọa tính mạng người tham gia giao thông.
Mặt đường xuống cấp
Theo người dân sinh sống dọc tuyến quốc lộ 80, huyện Vĩnh Thạnh, từ khi thông xe cầu Vàm Cống đến nay, lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến này gia tăng đột biến. Ô tô chở khách, ô tô tải và xe container đã làm mặt đường trở nên hư hỏng nghiêm trọng, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi, đọng nước... rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Bà Trần Thị Huỳnh Phương, ở ấp Phụng Thạnh, xã Thạnh Tiến, huyện Vĩnh Thạnh, bức xúc: “Tuyến quốc lộ 80 bị xuống cấp, hư hỏng rất lâu rồi. Từ đầu mùa mưa đến nay, tình trạng xuống cấp còn trầm trọng hơn, nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra do bị sụp ổ gà, ổ voi hoặc thắng gấp rồi tự té, ướt cả quần áo, trầy sướt chân tay... rất tội nghiệp, nhất là những người ở nơi khác đến”.
Thực tế cho thấy, chỉ ở quốc lộ 80 ngang qua địa bàn xã Thạnh Tiến đã có 10 điểm hư hỏng nặng và một số điểm xuất hiện lỗ thủng nhỏ, nhưng rất sâu. Trong đó, nguy hiểm nhất là các điểm hư hỏng trước cổng Giáo xứ An Bình, thuộc xã Thạnh Tiến; trước cổng Trường Mầm non và Trường Tiểu học Thạnh Quới 1; khu vực cây xăng Lê Hương... Linh mục Phan Chí Minh, Chánh xứ Giáo xứ An Bình, cho biết: “Đoạn quốc lộ 80 trước cổng vào nhà thờ dài 100m bị nước đọng thành vũng, đá sỏi lởm chởm làm bà con giáo dân hay bị té mỗi khi ra vào. Nhiều lần tôi đã kiến nghị lãnh đạo xã Thạnh Tiến và huyện Vĩnh Thạnh đề nghị đơn vị chủ quản sớm khắc phục mặt đường, nhưng đến nay tình trạng vẫn chưa được khắc phục”.
Đoạn đường trước cổng Bệnh viện Đa khoa huyện Vĩnh Thạnh quá xuống cấp nên tháng 7-2019, đơn vị quản lý tuyến đã duy tu, sửa chữa. Tuy nhiên, sau những cơn mưa lớn do ảnh hưởng bão vừa qua, đoạn đường này lại hư hỏng tiếp. Trên tuyến quốc lộ 80, rất nhiều chỗ người dân dùng loại thùng phuy, thùng xốp, thùng chứa rác để cảnh báo vị trí nguy hiểm, giúp người điều khiển phương tiện nhận biết, hạn chế tai nạn xảy ra.
Theo Ban ATGT huyện Vĩnh Thạnh, ngay từ đầu năm 2019, Công an đã chủ động xây dựng 10 kế hoạch cao điểm, chuyên đề và triển khai nhiều giải pháp đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn huyện. Tuy nhiên, tình hình trật tự ATGT vẫn diễn biến phức tạp, tai nạn giao thông (TNGT) tuy không tăng nhưng hiểm họa khó lường. Trong 8 vụ TNGT xảy ra trong 7 tháng đầu năm, có đến 7 vụ xảy ra trên tuyến quốc lộ 80.
Sớm khắc phục những bất cập, tồn tại
Qua khảo sát các điểm mất ATGT trên tuyến quốc lộ 80 thuộc địa bàn, UBND huyện Vĩnh Thạnh đã có văn bản đề xuất Sở Giao thông vận tải thành phố nâng cấp, láng nhựa mặt đường tuyến quốc lộ 80; lắp biển báo “Tốc độ tối đa cho phép 50km/h” và biển báo “Hạn chế tốc độ tối đa cho phép", lắp đèn cảnh báo giao thông, kẻ lại vạch dành cho người đi bộ tại các vị trí điểm chợ, trường học, bệnh viện, bến đò ngang, khu vực đông dân cư trên tuyến quốc lộ 80...
Trung tá Nguyễn Quang Huy, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông - trật tự cơ động Công an huyện Vĩnh Thạnh, cho biết: “Đợt mưa bão vừa qua đã làm mặt đường quốc lộ 80 hư hỏng trầm trọng hơn. Đội Cảnh sát giao thông - trật tự cơ động tăng cường phối hợp với Trạm Cảnh sát giao thông Thới Thuận thường xuyên tuần tra, kiểm soát; bố trí lực lượng trực tiếp phân luồng, điều tiết giao thông tại các điểm hư hỏng nặng. Đặc biệt là khu vực trước cổng trường học, bệnh viện, chợ... Đề nghị Ban ATGT thành phố và các sở, ngành có liên quan kiến nghị đơn vị quản lý tuyến quốc lộ 80 khẩn trương khắc phục các điểm hư hỏng mặt đường toàn tuyến quốc lộ 80, nhằm tạo điều kiện để các phương tiện lưu thông an toàn”.
Từ thực trạng trên, ông Lê Tiến Dũng, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ đã có văn bản kiến nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam đôn đốc, chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm triển khai khắc phục một số bất cập, tồn tại khu vực nút giao đường lên cầu Vàm Cống để đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn thành phố. Theo ông Phạm Vinh, Phó Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ IV.5, vừa qua, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo Chi cục khảo sát và lập hồ sơ; Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đã kiểm tra thực tế quốc lộ 80, có khả năng sẽ xử lý triệt để trên 9.000m2, kinh phí hơn 2 tỉ đồng. Đối với quốc lộ 80 từ nút giao Ngã ba Lộ Tẻ - đường dẫn vào cầu Vàm Cống, Tổng cục Đường bộ chỉ đạo lập hồ sơ mở dự toán thảm nhựa đoạn này, kinh phí dự kiến trên 8 tỉ đồng, sẽ thực hiện vào cuối năm 2019. Riêng với nút giao quốc lộ 80 với cầu Vàm Cống, hiện nay đoạn này Ban Quản lý Dự án hạ tầng giao thông Cửu Long đang quản lý chưa hoàn thành thủ tục bàn giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đề nghị Ban ATGT TP Cần Thơ phối hợp với Ban Quản lý Dự án hạ tầng giao thông Cửu Long tiếp tục điều chỉnh những vướng mắc, bất cập về giao thông.
