Cũng trong ngày mùng 4 Tết, 52 địa phương báo cáo kết quả xử lý vi phạm nồng độ cồn đối với 867 trường hợp, trong đó riêng Cục Cảnh sát giao thông đã xử lý 117 trường hợp người điều khiển phương tiện các loại vi phạm nồng độ cồn. Cảnh sát giao thông các địa phương trên đường bộ đã tiến hành kiểm tra, xử lý 2.160 trường hợp vi phạm; phạt tiền gần 1,7 tỉ đồng; tạm giữ 25 xe ô tô, 318 xe mô tô; tước 301 giấy phép lái xe các loại.
Thống kê của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, sau 6 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Canh Tý 2020, cả nước đã xảy ra 174 vụ tai nạn giao thông, làm chết 122 người, bị thương 150 người. So sánh với cùng kì (từ 29 đến mùng 5 Tết) của Tết Nguyên đán 2019 giảm 14 vụ (- 7,4%), tăng 9 người chết (+ 7,96%), giảm 32 người bị thương (-27,11%).
Một số ngày có người chết do TNGT tăng cao trong kỳ nghỉ là: ngày 23-1 (29 tết) tăng 6 người chết (+35%), ngày 25-1 (mùng 1 tết) tăng 7 người chết (+ 47%), ngày 27-1 (mùng 3 Tết) tăng 3 người chết (18,7%).
Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đánh giá sau 6 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Canh Tý 2020 tình hình trật tự ATGT về cơ bản được bảo đảm tốt, hạn chế ùn tắc giao thông kéo dài trên các tuyến trục chính ra vào Hà Nội, TP HCM và tại các đầu mối giao thông chính; năng lực và chất lượng dịch vụ vận tải đường bộ, đường sắt và hàng không cơ bản đã đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp tết.
Tai nạn thương tích nói chung và TNGT nói riêng liên quan tới nồng độ cồn đã giảm sâu so với các năm trước; báo cáo của Bộ Y tế cho thấy số ca cấp cứu do TNGT đã giảm 18,2% so với kỳ Tết Kỷ Hợi 2019, riêng ngày mùng 4 Tết giảm 23,5%.
Cho thấy các Bộ, ngành, địa phương, lực lượng chức năng đã đồng loạt triển khai các giải pháp nhằm ngăn chặn tình trạng người đã sử dụng rượu bia điều khiển phương tiện tham gia giao thông và thực hiện nghiêm túc Chỉ thị số 03/CTT-TTg của Thủ Tướng Chính phủ ngày 16-1-2020 Về tăng cường thực hiện Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia và Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Được nhân dân đồng tình, dư luận đánh giá cao.
Tuy nhiên, nguyên nhân chủ yếu của các vụ TNGT có nạn nhân tử vong và bị thương nặng chủ yếu là liên quan tới vi phạm quy định nồng độ cồn, tốc độ khi lái xe và không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô xe máy, xe đạp điện tại một số địa phương, đặc biệt tại các vùng nông thôn.
Lực lượng chức năng các địa phương, đặc biệt là cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông vận tải tiếp tục hiện tốt tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, đặc biệt xử lý vi phạm quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện, siết chặt quản lý kinh doanh vận tải.
Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, các Bộ ngành và địa phương tiếp tục thực hiện tốt các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm TTATGT trong dịp tết Nguyên đán Canh Tý 2020
