GLB là dòng tên hoàn toàn mới trong đội hình của Mercedes-Benz với nền tảng cơ khí lấy từ một mẫu xe cỡ nhỏ khác của thương hiệu Đức là A-Class. Sử dụng chung khung gầm với dòng tên trên, GLB mang tới một tùy chọn không thường thấy ở phân khúc xe cỡ nhỏ nói chung: hệ thống ghế ngồi 3 hàng 7 chỗ.
Đây cũng chính là ưu điểm lớn nhất mà Mercedes sử dụng để nhấn mạnh tới dòng tên hoàn toàn mới bị dư luận đặt dấu hỏi này. Chính xác thì GLB cũng là mẫu xe Mercedes đầu tiên ở phân khúc cỡ nhỏ trang bị cấu hình ghế ngồi 7 chỗ cho thấy kích thước xe có thể khiêm tốn nhưng tham vọng thì lớn hơn rất nhiều.
Bởi vậy, dù hàng ghế thứ 3 trên GLB không quá rộng rãi nhưng vẫn rất được trau chuốt khi đủ chỗ cho 2 người tầm trung ngồi với hốc đựng cốc nằm giữa và cổng USB để sạc điện thoại hay các thiết bị khác. Túi khí bên trên GLB được thiết kế để bảo vệ cả người ngồi hàng 3.
Do không gian khiêm tốn nên các khách hàng chọn mua GLB đã có gia đình sẽ thường cho con ngồi tại đây và có vẻ như Mercedes không quên nhấn mạnh vào yếu tố này khi trang bị mối nối ghế an toàn cho trẻ nhỏ.
Tạm thời thông số liên quan tới khu vực này chưa được công bố và có lẽ phải chờ tới khi có xe chạy thử ta mới có cái nhìn chính xác nhất về hàng ghế 3 trên GLB. Do xe thực chất là cỡ nhỏ nên dù hãng quảng bá đến đâu, ta cũng không thể kỳ vọng GLB rộng như GLS trên mình 2 cấp được.
Nếu không lựa chọn cấu hình 7 chỗ, GLB quay trở lại vóc dáng 5 chỗ như thường thấy trên thị trường với không gian khoang hành lý lẫn hàng ghế thứ 2 thân thiện hơn rất nhiều. Hành khách tại đây có thể kéo ghế tiến/lùi để tùy chỉnh không gian hợp lý nhất với mình. Hàng ghế đầu bao gồm cả táp lô không có quá nhiều điểm khác so với A-Class dù đương nhiên không gian để đầu trội hơn.
Bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch đi kèm màn cảm ứng 7 inch thống trị táp lô, trong đó trang bị thứ 2 tích hợp cả Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống thông tin giải trí MBUX đi kèm tính năng điều khiển qua giọng nói tiêu chuẩn, vô vàn các hệ thống phụ trợ như Phanh khẩn cấp tự động hay Camera sau cũng có mặt trên GLB bất chấp cấu hình.
Các tính năng/trang bị ngoài mà người dùng có thể bỏ tiền nâng cấp trên GLB bao gồm Cảnh báo điểm mù, Bản đồ định vị cao cấp, Hỗ trợ đỗ xe, màn hình đôi 10,25 inch cỡ lớn đi kèm màn HUD hay dàn loa Burmester.
Về thiết kế, GLB là mẫu SUV thứ 2 trong đội hình xe Mercedes ứng dụng phong cách vuông vắn giống GLK cũ (mẫu đầu tiên đương nhiên là G-Class), tuy nhiên pha lẫn vào đó là đôi chút sự tròn trịa, mềm mại của A-Class lẫn SUV hiện đại ngày nay. Dù dùng chung khung gầm với chiếc sedan/hatchback entry-level nhưng GLB, khá ngạc nhiên, vẫn sở hữu chiều dài cơ sở tốt hơn GLA gần 130 mm và chỉ kém GLS vỏn vẹn 43 mm.
Cấu hình tiêu chuẩn GLB sử dụng dẫn động cầu trước nhưng có lẽ phần lớn chủ xe sẽ bỏ thêm tiền để nâng cấp lên dẫn động 2 cầu 4MATIC tích hợp sẵn gói công nghệ off-road bổ sung chế độ lái riêng chia đều 50:50 năng lượng động cơ sinh ra cho 2 trục (chế độ tiết kiệm nhiên liệu Eco chia 80:20, thể thao Sport chia 70:30).
Nhắc đến động cơ, GLB sử dụng bản M260 tăng áp 4 xy-lanh cho công suất 221 mã lực, 350 Nm mô-men xoắn giúp chiếc SUV cỡ nhỏ tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,9 giây, công đoạn chuyển số do hộp số DCT 8 cấp lo liệu.
Biểu giá cụ thể của Mercedes-Benz GLB tại từng thị trường sẽ được công bố sau. Hãng xe sang Đức kỳ vọng có thể mở bán GLB tại các thị trường lớn như Bắc Mỹ ngay trong năm nay.
