Honda HR-V phiên bản nâng cấp mới ra mắt vào năm 2018 tại Nhật Bản có thiết kế ấn tượng và phong cách hơn so với phiên bản cũ trước đó. Tuy nhiên, với gói trang bị Modulo X, Honda đã đưa HR-V tiến xa hơn thêm một bước nữa về diện mạo, cá tính và mạnh mẽ hơn. Tuy nhiên, điểm ấn tượng là Modulo X không chỉ thay đổi vẻ ngoài của HR-V mà còn nâng cấp cả trải nghiệm lái.
Honda HR-V Modulo X có nhiều phiên bản màu sắc
Bắt đầu với bộ bodykit, phần đầu xe Honda HR-V Modulo X có cản va và toàn bộ hốc đèn sương mù chuyển sang tông đen. Để kết hợp với sự thay đổi của đầu xe, phần nẹp sườn và cản va sau cũng được thay thế mới “tông xoẹt tông”. Ngoài ra, ống xả kép, logo Modulo X xuất hiện ở một số vị trí và mâm hợp kim 18-19 inch là số điểm nhấn khác của gói trang bị.
Thiết kế ghế ngồi thể thao trên xe Honda HR-V Modulo X
Tiến về phía trong, tông màu đen bao phủ cả khoang cabin Honda HR-V. Hàng ghế tiêu chuẩn trên xe được thay thế bằng ghế ngồi thể thao da lộn với tông đen, có chức năng sưởi và thêu logo Modulo X trên tựa đầu trên hàng ghế trước. Bên cạnh đó, thảm trải sàn cũng được đổi mới với sự xuất hiện của logo Modulo X.
Thiết kế hàng ghế sau trên xe Honda HR-V Modulo X
Như đã đề cập trước đó, Modulo X không chỉ thay đổi nguyên diện mạo của Honda HR-V mà còn thay đổi cả trải nghiệm lái. Với lò xo, giảm chấn và hệ thống treo mới được điều chỉnh bởi Honda Access, HR-V sẽ cho trải nghiệm lái “thể thao thực thụ”. Theo công bố từ phía Honda Nhật Bản, hiệu suất của HR-V Modulo X sẽ được cải thiện đáng kể.
Honda HR-V Modulo X sử dụng hệ thống treo mới
Dưới nắp ca pô của Honda HR-V Modulo X vẫn là động cơ tăng áp 1.5L I4 cho công suất 170 mã lực và mô men xoắn 220 Nm kết hợp cùng dẫn động cầu trước và hộp số CVT, tương tự biến thể hybrid tại Nhật.
Tại Việt Nam, Honda HR-V lần đầu tiên ra mắt người tiêu dùng trong nước vào ngày 18/9/2018 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Hiện tại, xe phân phối ra thị trường với 2 phiên bản G, L có giá lần lượt là 786 và 866 triệu đồng.
Theo (cartimes.vn)
T/h: Bích Ngân (dongbang.vn)
