Những chiếc Ford Explorer đầu tiên trong năm 2018 đã hoàn thành thủ tục thông quan và được đưa về đại lý. Không giống Everest vừa ra mắt, Explorer mới chỉ có một số nâng cấp chính ở ngoại hình, trong khi động cơ và công nghệ không thay đổi.
Ford Explorer 2018 có cụm lưới tản nhiệt khác biệt. Đặt bên dưới là 2 hốc gió thay vì 1 như trước. Đèn sương mù dạng chữ C công nghệ halogen trước đây được thay bằng thanh LED ngang. Đuôi xe có điểm nhấn hơn nhờ phần ốp cản sau màu bạc. Phiên bản mới còn có thêm nhiều thanh nẹp chrome quanh xe.
Vành xe vẫn kích thước 20 inch nhưng thay thiết kế 5 chấu lớn đan xen 5 chấu nhỏ, kết hợp lốp Hancook 255/50R20 và 4 phanh đĩa.
Khó có thể nhận ra sự thay đổi trong thiết kế nội thất xe Explorer. Hệ thống giải trí gồm 3 màn hình. Màn chính phía trước kích thước 8 inch, tích hợp SYNC 3, đầu DVD. Âm thanh Sony 12 loa cao cấp. Điều hoà tự động 2 vùng, có chỉnh nhiệt độ riêng cho hàng ghế sau. Điểm khác biệt duy nhất là chìa khoá xe mới.
Ghế ngồi bọc da tối màu, có tích hợp sưởi, làm mát và massage. Ghế lái và phụ chỉnh điện 8 hướng, có nhớ 3 vị trí ở ghế lái. Hàng ghế thứ 3 chỉnh điện. Cửa cốp mở rảnh tay bằng cách đá chân. Cửa sổ trời toàn cảnh đem đến không gian thoáng đãng cho khoang cabin.
Động cơ EcoBoost 2,3 lít cho công suất 273 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, kết hợp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động 4WD và hệ thống kiểm soát địa hình. Hộp số này cũ hơn so với loại 10 cấp vừa có mặt trên Everest.
Explorer vẫn là vua công nghệ trong phân khúc tại Việt Nam. Những tính năng an toàn đáng chú ý có cảnh báo điểm mù có báo phương tiện cắt ngang đuôi, cảnh báo và duy trì làn đường, hỗ trợ đỗ xe tự động, cảm biến trước/sau, camera 180 độ phía trước và 10 túi khí.
Giá xe Explorer tăng thêm 13 triệu đồng, lên 2,193 tỷ đồng. Xe được nhập khẩu từ Mỹ. Đại lý thông báo đã có xe về và ưu tiên giao cho khách đặt trước.
Một số hình ảnh khác của xe Ford Explorer 2018 vừa về đại lý:
