Ảnh minh họa
Theo dự kiến của nhà phân phối Bentley Hanoi, mẫu xe Flying Spur V8 S sẽ ra mắt vào ngày 21/11 tại khu trưng bày Bentley, trong tòa nhà Landmark 81. Sự kiện sẽ bắt đầu từ 10h00 sáng. Đây là địa điểm khá quen thuộc với người mê xe tại TP. HCM kể từ khi những chiếc Bentley và Lamborghini chính hãng được trưng bày rộng rãi tại sảnh của tòa nhà cao nhất Việt Nam.
Trước đó, chiều ngày 14/11, chiếc Bentley Flying Spur V8 S được vận chuyển cùng siêu SUV Lamborghini Urus về showroom đặt tại Mỹ Đình, Hà Nội. Tuy nhiên, showroom này chỉ là nơi ghé chân tạm thời trước khi xe được vận chuyển vào đại bản doanh tại TP. HCM.
Chiếc Bentley Flying Spur V8 S chính xác được bắt gặp vận chuyển trên phố Hà Nội trước khi về showroom đặt tại Mỹ Đình. Ảnh: FB.
Bentley Flying Spur V8 S là phiên bản tốc độ của V8. Thiết kế bản S cũng thể thao hơn với bộ cản, trước cùng vành khác biệt. Flying Spur V8 khó có thể bị lẫn với bản thường nhờ bộ vành 6 chấu, kích thước 20 inch, phối 2 tông màu tương phản. Chiếc xe được đưa về Việt Nam có màu ngoại thất xanh độc đáo.
Nội thất xe Bentley luôn có bạt ngàn tùy chọn, từ trang bị cho đến màu sắc, chất liệu từng chi tiết. Hãng xe sang gốc Anh quốc cho biết họ cung cấp 17 lựa chọn màu sắc nội thất tiêu chuẩn. Khoang cabin là sự kết hợp giữa da, gỗ cao cấp và điểm thêm kim loại sáng. Ghế da được khâu những đường chỉ thủ công.
Bentley có bộ phận Mulliner sẽ đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa (bespoke) của từng khách đặt xe. Do đó, nội thất mỗi chiếc lại có những điểm khác biệt. Thông tin cụ thể về trang bị trong khoang cabin xe Flying Spur V8 S sẽ được công bố trong sự kiện ra mắt.
Động cơ V8 của bản Flying Spur S cùng dung tích xy-lanh với bản thường nhưng cho công suất cao hơn, ở mức 528 mã lực (so với 507 mã lực) và mô-men xoắn 680 Nm (cao hơn 20 Nm). Hộp số tự động 8 cấp. Nhờ đó, khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 4,6 giây, nhanh hơn 0,3 giây so với bản thường. Mẫu xe này còn bản động cơ W12 nhưng thế hệ mới chưa được nhập về Việt Nam.
Một chiếc Flying Spur V8 S có giá khởi điểm tại Mỹ từ 205.000 USD. Thêm trang bị, giá sẽ cao hơn đáng kể, lên tới hàng chục ngàn USD. Với động cơ dung tích xy-lanh 3.993 cc, xe sẽ chịu thuế tiêu thụ đặc biệt 90%. Cộng thêm các loại thuế nhập khẩu, phí vận chuyển... giá xe tại Việt Nam chắc chắn sẽ lên tới 11 con số.