Theo dữ liệu được Cục An toàn Giao thông đường bộ Mỹ NHTSA thu thập, 30% số tai nạn giao thông trong khoảng thời gian 2000 – 2012 xảy ra ít nhất một lần va chạm thứ 2, đồng nghĩa với việc cây cối, cột điện ven đường hay các xe cùng lưu thông khác sẽ tiếp tục gây ra lực tác động lên người ngồi trong xe và rất có thể gây thêm các chấn thương khác.
Hệ thống mà Hyundai đang phát triển hứa hẹn sẽ khắc phục nhược điểm không thể bảo vệ người dùng trong lần va chạm thứ 2 này của túi khí truyền thống. Cụ thể, túi khí mới của tập đoàn Hàn Quốc có khả năng tái kích hoạt một lần nữa với tốc độ nhanh hơn bình thường khi các cảm ứng trên xe nhận diện được lực tác động của một va chạm khác.
Túi khí nào được kích hoạt lại cũng là một vấn đề đã được Hyundai nghĩ tới. Toàn bộ vị trí người ngồi trong xe ở mọi hàng ghế đều được lưu lại trước và sau va chạm đầu tiên để bộ xử lý làm việc. Nhờ vậy, mọi thao tác đều được hệ thống xử lý với độ trễ tối thiểu nhằm biến nội thất xe Hyundai trở thành "thiên đường" an toàn thực sự cho người dùng.
Tập đoàn Hyundai sẽ trang bị hệ thống túi khí mới trên toàn bộ các dòng xe Hyundai và Kia khi hoàn tất dự án, dự kiến trong vòng 2 tới 3 năm nữa. Trước đó, họ cũng là thương hiệu đầu tiên phát triển túi khí cửa sổ trời.
