Chia sẻ với tờ Road & Track, vị lãnh đạo người Thụy Điển cho biết dòng xe entry-level của họ sẽ ra mắt tại triển lãm Geneva năm sau với DNA "thuần" hơn và không chú trọng vào hiệu suất vận hành khủng phục vụ thuần túy cho mục đích đua như những dòng sản phẩm trước đó. Nói như CEO Koenigsegg, đây là dòng xe đầu tiên của họ "có thể" sử dụng hàng ngày.
Ông không tiết lộ gì về thông số kỹ thuật của dòng xe mới ngoại trừ việc công nghệ điện hóa (nhiều khả năng là hybrid) sẽ được sử dụng kèm với động cơ V8 đốt trong truyền thống (không tăng áp, không siêu nạp) tích hợp công nghệ FreeValve van biến thiên hoàn toàn vừa cải thiện công suất vừa tiết kiệm nhiên liệu hơn.
"Hàng trăm chiếc mỗi năm" là sản lượng dự kiến của Koenigsegg cho dòng xe mới – cao hơn bất cứ mẫu xe nào của họ từ trước tới nay nhưng vẫn còn kém khá xa các thương hiệu siêu xe hàng đầu. Giá khởi điểm dự kiến của xe sẽ là 680.000 USD trong khi trần cao nhất có thể chạm ngưỡng 1 triệu USD.
