Thiết kế là cuộc lột xác dễ nhận thấy nhất của Camry. Từ kiểu tròn trịa những năm 2008-2009, xe trở nên trẻ hơn, đường nét cứng cáp vào 2014-2015, đến 2019 thì thể thao và phá cách.
Thiết kế phiên bản mới giống hệt bản tại Mỹ. Đầu xe cứng cáp bởi lưới tản nhiệt miệng rộng, nhiều thanh ngang, nắp ca-pô nhiều đường gân dập nổi, đèn pha vuốt nhọn, gọn gàng và cá tính với đèn pha LED và dải LED ban ngày xếp chồng.
Bộ vành 18 inch cùng với hai ống xả đặt cân đối phía đuôi xe trên bản 2.5Q tạo nên cảm giác như các dòng xe thể thao thường thấy. Cụm đèn trước, sau gọn gàng và kiểu cách làm nên điểm nhận diện mới.
Thiết kế nội thất hướng về người lái với cabin sử dụng chủ yếu là da, vật liệu vân gỗ và kim loại để tạo cảm giác cao cấp. Màn hình cảm ứng 8 inch tạo hình kiểu chữ Y với các nút chỉnh bố trí đều hai bên.
Cần số trau chuốt hơn, bên cạnh đó là nhiều nút chức năng mới so với đời cũ như phanh tay điện tử, hỗ trợ giữ phanh tự động và ba chế độ lái Eco, Normal, Sport.
Trang bị trên Camry mới như xe sang với bệ tì tay phía sau có màn hình cảm ứng tích hợp điều khiển ghế, radio, âm lượng, rèm che nắng, điều hòa.
Theo Toyota Việt Nam thì Camry 2019 sẽ được nhập khẩu từ Thái Lan, thay vì lắp ráp trong nước như phiên bản hiện tại, nhằm tận dụng thuế nhập khẩu trong khu vực 0%. Năm 2018, Toyota Camry đạt doanh số 4.503 xe, là mẫu xe hạng D bán chạy nhất phân khúc.
Được biết, Toyota dự kiến ra mắt Camry mới vào ngày 23/4 và xuất hiện tại đại lý từ 24/4 tới đây, mức giá chưa tiết lộ. Tại Việt Nam, Camry được xếp "chung mâm" với Honda Accord, Mazda6, Hyundai Sonata, Kia Optima...
