Đại lý nhập khẩu tư nhân đầu tiên đưa về Honda ADV 150 công bố mức giá chính thức cho mẫu xe tay ga này. Cụ thể là 85 triệu đồng cho phiên bản phanh CBS (Combi Brake System - Hệ thống phanh kết hợp) và 90 triệu đồng cho phiên bản có công nghệ chống bó cứng phanh ABS.
Mức giá này được cho là không hề dễ chịu với đa số người dùng, bởi ngang bằng với một số mẫu xe tay ga cao cấp ở Việt Nam, như Honda PCX Hybrid hay Honda SH150i ABS. Tại Indonesia, giá Honda ADV 150 ở mức 2.400 USD và 2.600 USD, tương ứng với bản CBS và ABS, có nghĩa chỉ ngang với mẫu SH Mode tại Việt Nam. Không ít người kỳ vọng Honda Việt Nam sẽ phân phối mẫu xe này với mức giá dễ chịu hơn.
Honda ADV 150 có giá từ 85 triệu đồng tại Việt Nam. Ảnh: Minh Long.
Honda ADV 150 là "đàn em" của mẫu X-ADV 750 ra mắt từ nhiều năm trước, với kiểu dáng lai giữa mô tô địa hình và xe tay ga. Mẫu xe này được nhiều người Việt kỳ vọng ngay từ thời điểm ra mắt chính thức tại Indonesia hồi tháng 7 nhờ thiết kế đẹp mắt, mang tới một lựa chọn mới lạ trong phân khúc xe tay ga 150 phân khối.
Kính gió phía trước có thể điều chỉnh, tất cả hệ thống chiếu sáng đều sử dụng công nghệ LED. Phuộc trước dạng ống lồng và giảm xóc đôi phía sau của Showa. Phanh đĩa đôi ở cả 2 bánh do Nissin sản xuất, và bình nhiên liệu 8 lít. Mẫu xe này tích hợp khá nhiều công nghệ hiện đại, như màn hình Full-LCD hay chìa khóa thông minh Smart Key.
Ảnh: Minh Long.
Xe có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 1.950 x 763 x 1.153 mm. Chiều dài cơ sở 1.324 mm, khoảng sáng gầm 165 mm và chiều cao yên 795 mm. Honda ADV 150 nặng 132 kg đối với bản CBS và 133 kg đối với bản ABS.
Honda ADV sử dụng chung động cơ với 2 "người anh em" PCX 150 và Vario 150, là loại xy-lanh đơn, dung tích 149,3 cc, cho công suất 14,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe tích hợp công nghệ ngắt động cơ tạm thời Idling Stop, phun nhiên liệu điện tử PGM-F1, hộp số vô cấp và truyền động dây cu-roa.
